换向阀图片学起来大马力拖拉机上液压多路阀正确使用与常见故障分析与排除

  欢迎关注：农机指南！在大马力拖拉机上，大部分都带有液压输出，液压输出一般由多路阀来完成，而农具提升由分配器来完成，最新的结构是把分配器、多路阀合而为一，变为一个集成多路阀，由这个集成多路阀同时控制农具的提升及液压输出功能。

  多路换向阀是由三片或两片双作用三位阀组成，通过相应的操纵手柄来控制农机具与配套拖车上的双作用液压缸

  7、多路阀输出一般都是双作用的，配双作用油缸使用，可能大多数用户不知道，其实多路阀上大多都带有一个可调整单双作用的旋钮，可以随时调整为单作用使用。

  多路阀渗漏油主要是在四个部位：一是多路阀本身结合面处、螺栓孔密封处渗漏油；二是多路阀阀杆、阀套处渗漏油；三是多路阀上安装的快换接头渗漏油、快换接头与多路阀结合面的垫片处渗漏油；四是多路阀与进出油管的接头安装面垫片处渗漏油。

  拖拉机出现自动沉降时，如果提升油缸经检查完好，农具自动沉降一般多为集成多路阀（分配器）密封不良造成的，集成多路阀（分配器）密封不良的原因多为：阀芯与阀套间密封不良、安全阀密封不良、保持阀密封不良、安全阀调定压力低、回油阀密封不良、油液清洁度差等，当匹配的农具过重时也会造成的自动沉降，液压油过稀时也会造成自动沉降。

  当拖拉机上的多路阀阀杆出现卡滞时，会引起下列故障：一是多路阀操纵手柄回位不良；二是多路阀输出压力不足；三是多路阀系统压力过高，怠速时有闷车现象。

  用内六角板手将多路阀故障阀杆下部4颗螺栓拆掉，取下后盖，用锤子轻轻敲击故障阀杆上端，从下部抽出阀杆，对取出的阀杆仔细检查，看有无划痕及脏物，如果阀杆上有划痕，需要更换新的阀杆，然后检查多路阀的内腔，看有无脏物及划痕，对有脏物的，用清洁柴油清洗阀杆及多路阀内腔，保持阀杆及多路阀内腔清洁，然后将清洗干净的阀杆装入干净的阀腔中，按拆时相反的顺序装上后盖，拧紧螺栓即可。

  ，拖拉机在提升农具时由于安全阀压力低提前打开，液压提升系统内的液压油压力降低，造成不提升提升无力，此时应调整提高安全阀开启压力。